塔城轻钢销售-钢结构地脚螺栓-施工时间短

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如何做好钢结构活动房的防火措施？主要注意以下几点：
1、屏蔽
钢结构设置在耐火材料组成的墙体或棚内，或将构件包藏在两片墙之间的空隙里，只要增加少许耐火材料或不增加即能达到防火的目的。这是一种较为经济的防火方法。
2、层
就是在钢结构外表添加层，可以现浇成型，也可以采用喷涂法。现浇成型的实体混凝土层通常用钢丝网或钢筋来加强，以限制收缩裂缝，并保证外壳的强度。喷涂法可以在施工现场对钢结构表面涂抹砂泵以形成保护层，砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂浆，也可以掺入珍珠岩或石棉。同时层也可以用珍珠岩、石棉、石膏或石棉水泥、轻混凝土做成预制板，采用胶粘剂、钉子、螺栓固定在钢结构上。
3、膨胀材料
采用钢结构防火涂料保护构件，这种方法具有防火隔热性能好、施工不受钢结构几何形体限制等优点，一般不需要添加设施，且涂层质量轻，还有一定的美观装饰作用，属于现代的防火技术措施。
4、充水(水套)
空心型钢结构内充水是抵御火灾有效的防护措施。这种方法能使钢结构在火灾中保持较低的温度，水在钢结构内循环，吸收材料本身受热的热量。受热的水经冷却后可以进行再循环，或由管道引入凉水来取代受热的水。

立柱在钢结构厂房工程中起到重要作用。在设计之初，就要对立柱的材质、厚度、载面长宽比等有所了解，以及在应用时做到心里有数：
1、等截面缀板柱一般在厂房中较少采用，多用于平台柱。但当厂房无吊车时，或者吊车起重时不过5吨，厂房跨度不过15米、轻屋面、同时柱高不过9米时，也可采用。
2、分离式柱（也称箱形柱）：具有构造简单、计算简便和施工方便等优点。一般在下列情况下采用：
（1）吊车起重量有可能，需要加固时；
（2）钢结构厂房设有双层吊车，而下层吊车轨标高又不太高（10米左右）时；
（3）钢结构厂房中列柱两侧轨标高相差悬殊且低跨吊车较重不宜设置牛腿而做双阶柱又较复杂时；
（4）钢结构厂房横向扩建并增设吊车时；
（5）吊车起重量较大（Q≥125吨），而吊车轨标高又不太高（10米左右）时；
（6）其他情况下，如当钢结构厂房很高，吊车垂直荷载的偏心作用对柱子的工作很不利时。
3、等截面实腹柱和等截面缀条柱，一般用于吊车起重地不过20吨，柱高不过10米的厂房中。

钢结构厂房优点
1 、用途广泛：可适用于工厂、仓库、办公楼、馆、飞机库等等。既适合单层大跨度建筑，也可用于建造多层或高层建筑。
2 、建筑简易，施工期短：所有构件均在工厂预制完成，现场只需简单拼装，从而缩短了施工周期，一座6000平方米的建筑物，只需40天即可基本安装完成。
3 、经久耐用，易于维修：通用电脑设计而成的钢结构建筑可以抗拒恶劣气候，并且只需简单保养。
4 、美观实用：钢结构建筑线条简洁流畅，具有现代感。彩色墙身板有多种颜色可供选择，墙体也可采用其它材料，因而具有灵活性。
5 、造价合理：钢结构建筑自重轻，减少基础造价，建造速度，可早日建成投产，综合经济效益优于混凝土结构建筑。

钢结构厂房内的吊车梁，根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨，重型的跨度大于30m，重量可达1000kN以上。钢吊车梁均为简支形式，两端之间有留10左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙，设钢板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。
1、吊装前注意事项
注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。
2、钢吊车梁的吊升
吊装吊车梁常用自行式起重机，以履带式起重机应用多。亦可用塔式起重机、把杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车，可用双机抬吊，特别巨大者可设置临时支架分段进行吊装。
3、钢吊车梁的校正与固定
吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直度应进行校正计算。吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤等。吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。

乌鲁木齐泓鑫盛源建材有限公司生产的产品被广泛用于大型工业厂房、钢结构、大型仓库、工地宿舍、整体建筑装修、办公室、、救灾活动房、冷库、净化室等。
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